CİRİT ATMA

ÇEKİÇ ATMA

DURUŞ VE ÇEKİCİ TUTUŞ

Atıcı aşağı yukarı omuz genişliğinde ayakları açık olarak ayakta durur. Atış yönüne sırtı dönük olarak durur. Sol ayak tahmini olarak çemberin orta noktasına yakın durur. Çekicin topuzu atıcının sağ arka tarafında yada atıcının önünde çember içinde durur. Çekiç sapı solak olmayanlar için sol elin ikinci parmak boğumları ile tutulur. Sağ el yine ikinci parmak boğumlardan sol elin üzerini kavrayarak çift elle tutulur. Çekiç sapı çok sıkı bir şekilde tutulmaz.

......Tutuş ......................Çekicin Ölçüleri

HAREKETE BAŞLAMA VE KOLLARLA ÇEVİRME

Çekicin kolalarla çevrilmesi dönüşe geçiş içinde çok uygun bir konum sağlar.

Çekicin en uygun dönüş yörüngesi için kolların gergin olarak tutulması, gövdenin orta noktada olması ve kalçanın ağırlığı dengeleyecek şekilde çekicin bulunduğu yönün tersine pozisyon alması gerekir.

Çekicin çevrilmesi

Çekicin yerden kesilmesinden sonra mümkün olduğu kadar uzak mesafeden sola yukarı doğru dönüş yörüngesine girmeli.

Çekiç atıcının önündeki orta noktayı geçer geçmez ağırlık merkezi hafif bükülü sağ ayağın üzerine kaydırılmalı. Aynı anda atıcı çekici en yüksek noktasında yakalayıp süratlendirmeye devam etmek için süratle sağa doğru gövde dönüşü gerçekleştirir. (80^o’nin üzerinde) Çekiç dönüş yörüngesinin en yukarısında başın arkasında olduğu zaman kollar dirsekten arkaya bükülü olarak durur bu sırada dirsekler göz hizasındadır. Çekiç öne aşağı doğru yol alırken süratlenir bu sırada kollar gergin konumdadır. Çekiç yörüngesinde en alçak olduğu noktada dönüşün 290-300^o sindedir. Çekiç yörüngesi aşağı yukarı 35-38^o arasındadır.

Çekiç Çevirme Tekniği

BİRİNCİ DÖNÜŞE GİRİŞ

Atıcının dönüşe geçiş aşamasında dikkat etmesi gerekenler;

- Çekicin sürat kaybetmesini önlemek için çaba sarf etmeli,

- Çekici yörüngesinde tutmaya çalışmalı,

- Takip eden aşamada değişen koşullara uymalı dengesini en kısa zamanda

koruyabilmelidir.

Çekiç ikinci tura girdiği anda dönüş hareketi de başlar.

- Zamanlı ve aktif bir şekilde sağ ayağın harekete katılması,

- Belirli bir şekilde ağırlık merkezinin sol ayak üzerine kaydırılması,

- Vücut ağırlık merkezinin belirgin bir şekilde aşağı kaydırılması.

Çekicin topuzu en alçak noktayı geçtiği anda sol ayakta topuktan döndürülmeye başlar bu sırada dönüşün merkezi yüklenilen topuğun biraz gerisinde olmalıdır.

Bu sırada baskı altındaki sağ ayakla birlikte vücut sola doğru dairesel harekete devam eder. Vücudun üst kısmı geçiş fazı boyunca hafif öne doğru kamburdur. Sağ ayak yerden kesilmeye hazır hale gelirken sol ayak üzerine ağırlığın kaydırılması gerekir. Ayak yerden kesildiği anda çekiç vücuttan geride olmalı bu sıradaki açı yaklaşık 50^o ‘dir

Dönüş Esnasında ayakların konumu

DÖNÜŞLER

Dönüş bütün sistemin atıcı ve çekicin hızlanmasına hizmet etmeli. Bunun içinde önemli olanlar;

- En uygun atış yolunun oluşması;

- Atış anına kadar kademeli olarak artan hız;

- Taşıma ağırlığını azaltmak;

- İstenmeyen güç harcamasını önlemek;

- Dengeli bir sistemin (Atıcı / Çekiç) sürdürülmesi;

- En uygun dönüş ritminin korunması.

Tek ayaklı destek fazı: Tek ayaklı destek fazının en önemli özelliği çekici yolda geçerek burgu oluşturmak ve bir sonraki hızlanma fazı için elverişli bir konum yakalayabilmektir.

Bu burgu hareketi atıcının özellikle bacak kuvvetini kullanılabilmesi için gereklidir.

Sağ ayağın dizi dönüş yönüne doğru savrulur bu hareketle ayaklar çekicin süratinden hızlı olmalı ve çekicin önüne geçmelidir. Sağ ayağın yere zamanında basması için aşağı yukarı 90^o lik bir dönüş yeterlidir. Etkili bir burgu hareketinin gerçekleşmesi için.

- Sol ayağın dönüş yönüne doğru kuvvetli hareketi;

- Sağ kalçanın hızlı dönüşü;

- Sol bacağın tek ayak destek fazı ile birlikte dizden bükülmesi.

Sol dizin bükülmesi çok iyi yer kontağını sağlar, dönüş ayağı böylece çok çabuk bozulabilecek dengenin korunmasını sağlar. Maksimim derecede burgunun sağ ayağın yere basmasından kısa süre içinde gerçekleşmesi gerekir. Bununla omuzlar ve kalça eksenleri arasındaki açı en az 80^o ye ulaşır. Aynı zamanda kalça ve ayakların duruş eksenleri arasındaki fark 60-65^o cıvarındadır. Bu burgu yapılamazsa çekicin 210^o ve altındaki dönüşü gerçekleştirilemez.

Dönüş dengesinin bozulmaması için tek ayak dönüş fazında dizler birbirine yakın olmalı, kollar bu fazda da çekici vücuttan uzakta tutmalıdır.

Kalça sürekli çekicin bulunduğu yönün karşısında olmalı, vücudun üst kısmı yörüngenin büyük olması için çekicin yörüngesine doğru bükülü olmalıdır.

İki ayaklı destek fazı: İki ayaklı dönüş fazı çekiç atmanın ana hızlanma fazıdır. Önceden tek ayak fazında oluşturulan burgu hareketi bu ana fazda kullanılır. Hızlanma mesafesinin uzunluğu sadece dönüç çemberinin yarı çapı ile değil aynı zamanda dönüş sayısı ile de ilgilidir. Çekicin hızlanması sağ ayağın yerden kalkma anı (tek ayakla destek fazı) ve tekrar yere basış anı (İki ayaklı destek fazının başlama anı) ile bağımlıdır.

Çekicin Başlangıçtan sona hız kazanımı

ATIŞ

Çekicin en son hıza ulaştığı bölümdür. Dönüş bölümüne uyumlu olmalıdır ve çekicin dönüş çapının küçülmemesi, gerekir.

Atış fazı sağ ayağın yere basması ile başlar. Bu sırada atıcı yere en yakın pozisyondadır. Yere basma, çekici yere en yakın noktaya kadar hızlandırabilmek için aktif olmalıdır. Ayağın dönüş yönüne doğru dönmeye devam etmesi ve burgunun açılması ile devam edilir. Ayakların yukarı itişı çekiç yörüngesindeki en alçak noktaya ulaştığında başlamalıdır yoksa en önemli an boşa gitmiş olur.

Çekiç en alçak noktayı geçtikten sonra sağ ayak dönmeye devam eder ve sağ kalçayı sola öne doğru kuvvetlice iter. Bu sırada atıcının daha uzun süre çekicin önünde kalması için vücudun sol yanı sabitlenmiş konumunda kalmalıdır. Kalça ekseni atış yönüne yan döndüğünde (Kalçanın sol tarafı atış yönünü gösterdiğinde) kalçanın dönüşü aniden durur. Kinetik enerji alt vücudun alt bölümlerinden üst vücut ve kollara aktarılır. Atma fazı bittiğinde atlet ayakucunda yükselmiş konuma gelmelidir. Çekicin elden çıkış anında başın konumu sağ ayaktan ilerde olmamalıdır. Atış kolların kırbaca benzer hareketi ile son bulur. Kollar yukarıya doğru savrulur. Çemberin dışına çıkmamak için atıcı ayak değiştirir ve ağırlık merkezini aşağı almaya çalışır.